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中新网杭州8月7日电 题：(爱国情 搏斗者)夏季高铁站“管家”：自称“三分熟” 藿香水作“特饮”
作者 张煜欢 翁娴
7日10时，骄阳直射杭黄高铁桐庐站站台，地面温度达49.5℃。一踏上站台，热浪劈面而来，每位下车的搭客都不禁得加速脚步。
图为台北汽車借款,郑健事情场景。 翁娴 摄
“下车搭客请往内里走，带小孩的搭客请注重平安。”逆着人流、迎着骄阳，桐庐站客运值班员郑健边提示搭客注重平安，边指导其快速撤离站台。待搭客全数分开后，郑健仓促赶往对面另外一个站台。日行两万步、暴晒7小时，汗水在皮肤上结成盐霜，郑健笑称：“感受本身像一块已三分熟的‘铁板牛肉’。”
去年末通车的杭黄高铁，在本年7月迎来暑运“首秀”。暑运以来，桐庐站共发送搭客12.8万人次。比拟杭黄高铁沿线富阳、建德、千岛湖三站，桐庐站间隔本地市区近来，根本客流本就较高。“暑运到临车站增开车次，客运压力进一步增大，车站里每小我都是满血加班状况。”郑健说。
图为郑健帮忙搭客上下车。 翁娴 摄
从天天6时15分隔站起头，客运值班员在一天内不竭地巡查站房、查抄举措措施装备等。21时50分“护送”最后一趟车驶离后，还要对全部车站举行清场、封闭站房。
候车间隙，有位母亲推着儿童手推车，乘坐电梯来到站台，手推车里坐着孩子。郑健快步上前扣问环境，并将母子俩引到候车区，列车达到后，帮忙母亲将手推车推上列车。
“客运值班员就像是车站的贴身‘管家’。”郑健笑着说。天天事情除迎车接车，客运值班员还需卖力重点搭新竹小額借款,客接送、遗失物品清送、票房的应急处理和站房举措措施装备的简略维修等一系列“繁琐小事”。“一天接车下来，咱減肥貼,们走的微信步数在两万多步，上下楼梯35次，至关于爬了20多层楼梯。”
郑健奉告记者，暑运时代车站一天放置三名客运员和两名客运值班员，有时仍兼顾乏术，常常必要两个站台往返跑。“时候最紧的一次，我刚在2号站台接完车清拆档，这边正好已开检。只能全速冲刺跑过来。”
如斯事情强度加上骄阳炎炎，对客运值班员而言是个不小的挑战。“天天下战书一点到五点，是一天中最‘难过’的时刻。”郑健说。
记者察看到，桐庐站站房雨篷为铁制雨篷，高温下升温敏捷，阳光大面积直射站台，没有遮挡物可纳凉。一日暴晒六七个小时，客运值班员们的衣服湿了干、干了湿，无穷轮回；汗出多了，皮肤上也结了一层白白的盐霜。他们说，地面温度高，长时候站立、走动也会使得天天事情竣事后脚底都很疼。
骄阳之下，不免呈现轻度中暑。客运值班员们戏称藿香正气水为“夏季特饮”，身上老是携带着两管；而容量一升的水壶装满水，一天也要喝完六七壶。
27岁的郑健上个月方才成婚，为了保障暑运，还未度蜜月便直接回单元事情。暑运时代加班加点迎接高客流虽辛劳异样，不外对郑健来讲，可以或许保障搭客安全出行带来了更大的欣慰。
“天天看到客运流量数据不竭刷新记实，就是我最大的知足。看着搭客开高兴心来、平安全安走，咱们内心也很是高兴，苦和累也就不在意了。”郑健笑着说。(完) |
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發表於 2019-8-9 12:03:37
